«Встать негде»: волжане в MAXе массово жалуются на дефицит парковок
В чате «Блокнот Волжский» разгорелась жаркая дискуссия: жители города обсуждают проблему, которая знакома, пожалуй, каждому автомобилисту — катастрофическую нехватку парковочных мест во дворах. Особенно остро ситуация складывается возле многоэтажек старой застройки и в новых жилых комплексах, где, по мнению горожан, застройщики изначально не закладывают достаточного количества мест для машин. Одна из участниц обсуждения, Софья, поделилась личной болью, связанной с домом на Александрова, 30. По ее словам, вечером во дворе многоэтажки припарковаться просто негде. При этом зеленую зону она не считает рационально используемой: «Не поддерживаю парковку на зелёной зоне, но что делать, если парковаться больше негде? Александрова, 30. Вокруг длиннющей многоэтажки вечером негде встать. При этом зеленая зона не занята ни нормальной детской площадкой, ни вместительной парковкой. Какие-то участки асфальтированные, непонятно для чего вообще. И законы объяснимы, и водителей понять можно, и жалко...» Другая жительница, Ирина, рассказала о попытках решить вопрос цивилизованным путем. По ее словам, жильцы дома №22 по бульвару Профсоюзов уже начали действовать через администрацию: «Многие дворы вообще не оборудованы парковочными местами. И что делать владельцам авто? Есть, конечно, вариант: у нас во дворе собрали подписи, пытаются через администрацию узаконить парковочные места, собрали на щебень, ждём результат». Участник беседы Александр считает, что проблема кроется глубже — в отсутствии системного подхода в масштабах всего города, и призвал не забывать о взаимовежливости: «На самом деле в городе с парковками катастрофически плохо. Но даже в этих ужасных условиях никто не отменял элементарной вежливости перед другими водителями. Можно же положить табличку с номером телефона на панель своего авто, чтобы могли связаться и выехать, если уж перекрыл». Валерия поддержала общее настроение и добавила, что проблема носит массовый характер, затрагивая как старые, так и новые районы: «И так почти в каждом дворе. Есть ощущение, что старая застройка изжила себя и дворы там нужно адаптировать к нуждам современников. А грустнее всего, что всякие «Флагманы» аналогично строят ЖК без достаточного количества парковочных мест». Таким образом, волжане констатируют: вопрос парковок из разряда бытового перерос в острый городской конфликт, требующий вмешательства и от управляющих компаний, и от застройщиков, и от местных властей. Пока же автомобилистам приходится лавировать между желанием оставить машину у дома и необходимостью сохранять зеленые зоны. Напомним, в Волжском приступили к практической реализации плана по введению платных парковок — утверждён состав рабочей группы, которая займётся разработкой соответствующего проекта. Инициатива, о которой стало известно ещё в сентябре прошлого года, призвана разгрузить городские магистрали и повысить безопасность дорожного движения по примеру Волгограда. Софья Донцова